鉄道路線のLRT化による効果についての研究―日本初の本格的LRT導入である富山のポートラムを事例として―
完了
浅見 泰司
日本では、高度経済成長をきっかけとしたモータリゼーションの発展により、環境面はもとより、市街地の外延化・都心部の空洞化など様々な都市問題が顕在化し、その解決策が模索されている。その中で、路面電車を基盤とし、公共交通中心の都市形成を目指したLRT(LightRailTransit)と呼ばれる交通システム導入による都市づくりが注目されている。現在、LRTは欧米諸都市では都市計画に頻繁に用いられ、日本の各都市でもLRT導入の機運が高まりつつある。富山市で、日本初の本格的LRT(富山ライトレール)導入が、富山港線の路面電車化事業により実現した。そこで本研究では、LRTが都市づくりに及ぼす影響に着目し、富山ライトレール沿線の土地利用や人口構成といった「空間・社会構成」、「LRT化による整備事業」、「LRT利用者(高齢者)へのヒアリング・アンケート調査」から、LRT導入の効果について明らかにする。
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浅見泰司 / 東京大学大学院工学系研究科
伊藤香織 / 東京理科大学創域理工学部建築学科
平川聡 / 東京理科大学理工学部建築学科 学生
大野梨絵 / 東京理科大学理工学部建築学科 学生
永田乃倫子 / 東京理科大学理工学部建築学科 学生
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Zmap TOWN II 2003/04年度(Shape版)富山県 データセット
国勢調査地図データ 背景地図データベース (shape版) データセット
平成13年事業所・企業統計調査 確報集計 都道府県編 (TXT形式) データセット
平成15年住宅・土地統計調査 (TXT形式) データセット
国勢調査地図データ 統計地図データベース 平成12年 データセット
平成13年事業所・企業統計調査 調査区別地図境域データ (Shape形式) データセット
数値地図2500 (空間データ基盤) 世界測地系版 データセットテスト
平成13年事業所・企業統計調査 調査区別集計 (CSV形式) データセット
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