金沢市におけるコミュニティバス路線の評価とシミュレーション
完了
浅見 泰司
全国の都市で、自動車依存型社会による交通渋滞や交通弱者の発生、またそれに伴う居住地域のスプロール化、またバスの需要調整の撤廃による公共交通の衰退などが問題になって久しい。それ対し、近年、全国の自治体で、新しいバス運行形態である「コミュニティバス」を導入が進んでいる。こうしたサービスは、通常交通弱者に対して有効であるという点で地域に対して意義のある存在だといえるが、一方で地域の需要には限界があるとも言われている。サービスを継続していくためには、今後の経費削減などの営業努力も必要であるが、利用促進の措置によりいかに事業を継続していくかが重要である。本研究では、金沢市のコミュニティバス「ふらっとバス」を対象とする。金沢市の交通計画に関する問題としては、コミュニティバスの利用者伸び悩みの問題だけでなく、一方向周遊型観光バスによる画一的な観光ルート設定、細街路周辺に存在する観光施設へのアクセシビリティの悪さ等があげられる。そこで、市内における観光周遊性の改善、ふらっとバス事業の利用促進に対する知見を得ることを目的とし、地域住民へのサービスの質を維持しつつ、観光利用の可能性が考えられるバスルート設定についてシミュレーションを行う。
変更のために新しい申請を保存します。 This will save a new application on the system for a modification.
申請中の研究者は表示されません。 / Pending researchers are not shown.
伊藤香織 / 東京理科大学創域理工学部建築学科
今浦 善 / 東京理科大学理工学研究科建築学専攻 院生
申請中のデータセットは表示されません。 / Pending datasets are not shown.
Zmap TOWN II 1997/98年度（Shape版）石川県 データセット
Zmap TOWN II 2003/04年度（Shape版）石川県 データセット
平成17年国勢調査基本単位区別集計 (TXT形式) 都道府県編 データセット
平成17年国勢調査町丁・字等別地図境域データ 世界測地系 (Shape形式) データセット
北海道地図 GISMAP for Road データセット 2005年提供版
年次報告の内容はメンバーのみ表示されます。