JR中央本線における地域分断解消施設に関する研究
完了
貞広 幸雄
地域の分断が都市空間において様々な問題を引き起こしている。例えば、鉄道路線敷設による、徒歩でのアクセスビリティの低下が挙げられ、また、それに対しては、踏切等の施設を設置することが解決策となる。踏切が設置されることにより、地域内の交通が活性化され、周囲に商店が栄えることもある。このように都市においては、地域の分断がもたらした変化に加え、分断を解消する施設の設置による変化が生じる。つまり、都市空間はより複雑性を増していくといえる。本研究では地域の分断を解消する施設が都市にもたらす影響を明らかにし、都市空間の複雑性を解明することを目的とし、JR東日本旅客鉄道株式会社の中央本線の踏切を対象として考察を行う。
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今井 公太郎 / 東京大学 生産技術研究所
花本 昭平 / 東京大学生産技術研究所第5部今井公太郎研究室
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Zmap TOWN II 2008/09年度(Shape版)東京都 データセット
北海道地図 GISMAP for Road データセット 2005年提供版
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