駅前広場整備が地域経済に与える影響
完了
高橋 孝明
駅前広場は鉄道と道路交通との結節点であり、都市交通対策上の重要な施設として駅前における安全かつ円滑な交通の確保を図ると共に交通機関相互の乗り継ぎの利便性を増進するために設置することが主目的とされてきた。昨今では、駅を中心としたまちづくりという観点から駅前用地は都市の拠点と位置づけられ、駅前広場が果たす役割は多岐にわたっており、交通結節点機能に加え、街としての顔作りや都市の広場機能を兼ね備えた地域活性に寄与する駅前広場整備を行うことが求められる。そこで駅前広場の整備効果の検証を行い、今後の駅前用地における活用についての考察を図る。具体的には関東の151駅の周辺地価公示や商業統計等を用い、駅前広場の改修が周辺経済にどのような影響を与えたかを固定効果モデルを用いて分析する。
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原田 勝孝 / 福岡大学経済学部
高橋 享子 / 政策研究大学院大学
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国勢調査地図データ 統計地図データベース 平成7年 データセット
国勢調査地図データ 統計地図データベース 平成12年 データセット
大型小売店ポイントデータ2010年版 (全国データ) データセット
大型小売店ポイントデータ2012年版 (全国データ) データセット
大型小売店ポイントデータ2014年版 (全国データ) データセット
【利用不可】日本スーパー名鑑1996年版ポイントデータ
【利用不可】日本スーパー名鑑2001年版ポイントデータ
【利用不可】日本スーパー名鑑2007年版ポイントデータ
【利用不可】日本スーパー名鑑2013年版ポイントデータ
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