The influence of autonomous vehicles and shared mobility services on accessibility levels and future urban form
完了
浅見 泰司
近年都市部を中心としてシェアードモビリティの普及が進み、環境負荷の低減や自動車保持にかかる費用の緩和、交通手段の最適な配分などの効果を生んでいる。また来る将来、自動運転技術の導入によってこれまで公共交通空白地に住む自動車を保有していない高齢者等のいわゆる交通弱者の移動で手段が確保され、従来のサービスでは不可能であった新たな移動が発生することが予想される。こうしたサービスの実現に向けた取り組みが行われている一方、それらが及ぼす影響について国内の都市をモデルとして評価した研究は少ない。本研究ではこのような新しい交通サービスが普及した将来の都市において、人々の交通行動への影響とそれに伴う都市構造の変化についてエージェントベースで評価するものである。
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高見 淳史 / 東京大学大学院工学系研究科
原田昇 / 東京大学大学院工学系研究科 都市工学専攻
パラディ ジアンカルロス / 東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻都市交通研究室
羅 力晨 / 東京大学 都市交通研究室
上条 陽 / 東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻都市交通研究室
田村 祐貴 / 東京大学 都市交通研究室
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【空間配分版】 2015年群馬都市圏 人の流れデータセット
座標付き電話帳DBテレポイント 法人版（P1B62_2016年2月）
拡張版全国デジタル道路地図データベース 2016年版
拡張版全国デジタル道路地図データベース 2017年版
平成17年国勢調査第3次基本集計 都道府県編 (TXT形式) データセット
平成18年事業所・企業統計調査 新産業分類（H19.11改訂）に関する地域メッシュ統計 世界測地系 第1次地域区画別 （TXT形式） データセット
座標付き電話帳DBテレポイント（P1A42_2014年2月）
商業集積統計（2014年）（更新フォーマット（Ver.2015)）
大型小売店ポイントデータ2014年版 （全国データ） データセット
Zmap TOWN II (2016年度 Shape版) 群馬県 データセット
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