拡張版全国デジタル道路地図データベース 2017年版
住友電工
・詳細道路ネットワーク・交通規制・交差点名称・信号有無情報・インターチェンジ、駅、鉄道、行政界、川等の水系データ・カーフェリーの港と港を接続する情報・道路ネットワーク総延長距離:約120万km・提供形式:シェープファイル詳細はこちらhttp://www.seiss.co.jp/ms/gis/map_db.html
都市形態指標に基づく近隣レベルにおける環境変化分析
地球科学分野の高等教育における効果的なオンライン学修環境構築に関する研究
Twitterデータを用いた建築・都市における混雑度推定に関する研究
保育所選択行動モデルの構築とその応用に関する研究
木造住宅密集地域の魅力分析に関する研究
水害リスク情報および浸水被害が不動産価格に与える影響分析
集約的シンボリックデータの不動産データへの適用
都市のスポンジ化を考慮した既成市街地の動的な画定方法の構築と市街地縮退の評価
位置情報ビッグデータを活用した人の移動パターンと都市施設・土地利用・交通網の関係性の分析
共有型自動運転システムの最適な運用とインフラ計画のための理論モデル構築と事例分析
密集市街地の境界線付近における地震リスクの軽減と地価の関係
データ融合による観光関連政策の評価
複雑系科学の手法を用いた店舗・施設の空間分布の解析
日本における農村犯罪学の創成に向けた萌芽研究:窃盗犯を事例とする実態分析
大型商業施設と個別商業店舗の立地からみる商業機能の集積と分散
Active travel実践に資する記述的研究
介護予防活動の認知・参加に関わる要因の検討
高齢化と固定資産税のありかた
京都市における非居住住宅利活用促進税及び特定空家等に対する措置の経済分析
地域交通アクセシビリティの統合的な評価指標に関する研究
都市開発・建築規制政策が不動産市場に与える影響
地区およびメッシュデータを使ったコンパクトシティの経済性に関する分析
パーソントリップデータに基づいたメガシティにおける建造環境特性の導出
相互直通運転がもたらす人口変動に関する分析
集約型都市における土地利用・都市施設・交通網・交通行動の関係性に関する研究
MFD-basedapproachによる都市域におけるバス専用レーン導入の評価に関する研究
海岸観光地の地震津波発生時における対観光者リスクマネジメントに関する研究
再生可能都市への転換に関する研究
都市内コミュニケーション便益の推定
人の流れデータを用いたエッジコンピューティングのサーバ配置に関する分析
西日本豪雨災害の復興研究
東京中心部における商業空間の長期的変化にかんする研究―繊維・衣服流通の空間構造の変容の考察を中心に―
専門店街における空間変容の実態分析
横浜市における地域交通導入活動の形成および導入実現の要因分析に関する研究
都市流動を用いたPOIの表現学習による避難所の類型化と予測
地方自治体における産官学の空間データを活用した空き家分布推定手法の研究
Empirical analysis and simulation of family gathering during the 2011 Tohoku tsunami evacuation
東日本における高経年マンションの実態把握および将来予測に関する研究
Bikeability analysis in TOD system
機械学習を用いた既存の都市内部構造モデルの定量的評価と再構築
都市構造・交通需要による地域の類型化と短距離交通手段の最適構成の把握
太陽光発電施設の立地の変化に関する研究
駅の勢力圏の決定要因とその影響に関する分析
無電柱化が周辺の家賃に与える影響について ―東京都を事例として―
サービス付き高齢者向け住宅の立地特徴に関する研究
東京都多摩地域における集合住宅の持続的マネジメントに関する研究
リノベーションが周辺家賃・価格に与える影響について-馬喰横山町、清澄白河、蔵前を題材としてー
都市変容の時空間分析:明治期からの青山都市領域の事例研究
郊外地域における住民の買い物行動および満足度とそれらの変化に関する研究
医療データと地理空間データを統合した患者動態の可視化に基づく医療サービスの評価
3Dプリントによる地形模型の教育的活用
1945年からの東京の都市形態進化の調査
地形情報とVR機器を用いた地理学習のための教材の開発
集約型都市構造の形成のための都市施設利用における利便性評価の日韓比較研究
宿泊施設の価格決定要因とレビューコメントの関係性に関する研究
世帯類型を考慮した世帯単位の人口分布予測シミュレーションに関する研究
東京都における移動販売の実態把握
ポストバブル経済期における地方都市の人口変動とその特徴に関する研究
プローブパーソンデータを用いた松山都市圏のアクティビティシミュレーションによる再現
飲食店のキャッシュレス化を決定する空間的要因の研究-東京都23区の分析-
Air pollution and ANCA associated vasculitis in Japanese national database
文化創造機能を担う都市空間の構成要素と観賞体験に配慮したエリアデザインに関する研究
地方都市における地域包摂型まちづくりの活動による空間変容への評価に関する研究
交通促進施策を通じた地域活性化に関する研究
最小費用流問題を用いた通勤する歩行者の混雑回避の効果検証について
地価変遷の時空間構造分析に関する研究
MaaS時代における都市構造設計とその評価手法の開発
交通連携を想定した交通計画・マネジメントのためのシミュレーション
複数建築物の日影を考慮した新たな日影規制指標の評価
人々の流動・滞留と施設特性を考慮した新型コロナウィルス感染シミュレーションモデルの構築
車両挙動の画像解析に関する基礎的研究
3次元点群データの時空間解析に関する基礎的研究
多様な交通ビッグデータの高度利用に関する基礎的研究
地震と津波の重畳を踏まえた津波時の人命安全に関する確率論的手法の開発
空閑地の暫定利用政策が土地利用動態に与える影響のマルチエージェント評価ー神戸市「まちなか防災空地整備事業」を事例としてー
居住者の歩行量と近隣の目的施設間距離との関係分析
デジタル電話帳を活用したCOVID-19が与えた業種・地域ごとの影響分析
空港騒音に対する諸補助制度の影響分析
団地再生に着目した歩行者道路ネットワークに関する研究
電力スマートメータを利用した建物レベル空き家率と賃料との関係
東京都におけるジェントリフィケーション実態に関する研究
都市水害における脆弱性評価
回遊観光に着目したシェアサイクルポートの再配置、新設
統計・ビッグデータによる観光地域の内部構造と域内観光流動の分析
スタジアムによる「にぎわい」の創出-住宅と商業施設に着目して
動画像を用いたナンバープレート抽出に基づく交通流調査手法に関する基礎的研究
商業地域の適正規模算定方法の構築
北関東における人口移動とその要因の分析
東京圏での人々の行動パターン格差に関する研究
地方都市と都市部の生活利便性の比較-移動時間と生活利便施設の立地に着目して-
都市計画における多様性とウェルビーング指標の構築
企業及びアメニティの集積及び空間関係の研究
散歩と移動の徒歩に影響を及ぼす環境の地理的な評価指標の開発
車載カメラを用いた路面損傷診断手法に関する基礎的研究
都市の非日常イベントにおける物理的空間構造とイベント空間分布の相互作用
ビッグデータ分析による東京都の歩行者のモビリティ利便性測定
地域の防災施策を踏まえた水害の人的リスク分布の把握-多摩川流域・大田区を事例に-
民泊の外部効果:札幌市における検証
新宿駅における移動利便性の現状とその向上に資する施策に関する研究 〜健常者・身障者の視点に注目して〜
都市アメニティの便益評価